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有尽可能多的齿轮更好吗?齿轮8必须比6齿轮好吗?

发布时间:2021-02-22 23:37:40

来源:89信息网-招商加盟

导读 为了让汽车更容易控制,生产商一直在通过改进技术来提高驾驶舒适性。例如,他们在汽车变速箱方面做了大量工作。六速变速箱曾经非常时尚,但现在它们似乎已经成为标准,有利

为了让汽车更容易控制,生产商一直在通过改进技术来提高驾驶舒适性。例如,他们在汽车变速箱方面做了大量工作。六速变速箱曾经非常时尚,但现在它们似乎已经成为标准,有利于九速变速箱,甚至十速变速箱也开始流行。在销售环节上,汽车品牌公司经常使用多种障碍来吸引消费者购买。然而,变速箱真的越多越好吗?

首先,汽车的成员在购买汽车时不要迷信多位置变速箱,因为许多齿轮不一定是绝对优势。其次,从变速箱的作用开始,一个接一个地消除你的疑虑。作为一种动力传动装置,变速箱调整传动比以满足不同条件下的功率和速度要求,并有助于实现倒档和空档。一般来说,变速箱主要用来分配动力,以便充分发挥发动机的动力。

其次,第二个问题是为什么变速箱有这么多齿轮。这样,多齿轮的优点主要体现在以下几个方面:第一,位置越大,齿轮传动比间隙越小,换挡前后不会产生明显的冲击感,使传动感觉更加平稳和舒适;第二,位置的增加也在一定程度上提高了换挡效率,换挡时的响应更灵敏。此外,换档时间变短后,会间接影响加速时间,使汽车加速时间缩短100公里;第三,与汽车油耗有关。

例如,一些9速变速箱可以更好地控制发动机转速,这样即使在高速下,汽车也能保持较低的速度,从而降低燃料消耗。这样,它就能满足节能和减排的要求,避免大量排放,这是许多制造商引进更多变速箱的根本原因之一。

接下来,如果要选择多挡位变速箱,也有必要了解它的缺点,看看是否在自己可接受的范围内。一是越堵,厂家在设计内部结构上需要花费的精力越多,所需的零配件也就越多,当然成本就会增加,购车价格也会相应提高;二是交接班变频繁,操作增多,零部件磨损变多,维修保养也会让消费者购车更加费心费力;二是交接班变频繁,操作增多,零部件磨损变多,维修保养更费心;第三,零部件变多了,变速箱体积也变大了,也占用了更多的发动机舱空间,一方面增加了布局设计的难度,另一方面汽车本身的质量也会相应增加。。

从上面我们可以看出,变速箱既有优点,也有缺点。对于一些排量较小的汽车来说,发动机低速时的扭矩较小,因此它确实需要一个有大量齿轮的变速箱来帮助它更好地分配动力,并取得最佳的动力性能。对于一些家用手动汽车来说,大约六个齿轮就足以适应各种动力需求,因此不需要更多的齿轮。

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